近来，中铁北京工程局承建的沪合宁高铁肥东站桩基工程顺畅竣工，这一重要节点的完结不只标志着高铁建造获得阶段性效果，也为后续全方面进入主体施工阶段奠定了坚实根底。

  肥东站作为新建上海至南京至合肥高速铁路的要害节点，其桩基工程的规划和施工均表现了当时高铁建造的专业水准和技能实力。本次站房工程桩根底选用泥浆护壁旋挖钻孔灌注桩根底，合计386根，桩径为800mm，桩身混凝土强度等级到达C40P8，充沛确保了桩根底的承载力和稳定性。

  沪合宁高铁作为我国中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，其建造含义严重。该线路不只连接了江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈，完成快速直达，更在优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带协同开展、推进长三角高质量一体化开展等方面发挥着重要作用。

  肥东站作为这条高铁线路上的重要车站，其建筑面积到达14954.5平方米，站房方式为线线，可以很好的满意未来高铁客运需求。一起，新建的出产日子房子14255平方米，也为车站的日常运营和员工日子供给了杰出的条件。

  此次肥东站桩基工程的顺畅竣工，不只展现了中铁北京工程局在高铁建造范畴的专业才能和技能实力，也为整个沪合宁高铁项目的顺畅推进注入了新的动力。咱们等待在不久的将来，沪合宁高铁可以全线通车，为沿线区域的经济社会持续健康开展带来更方便快捷、高效的交通条件。

  在高铁建造日益成为国家开展重要战略的布景下，中铁北京工程局将持续发挥本身优势，不停地改善改造施行工程技能和管理模式，为我国高铁工作的开展奉献更多力气。一起，咱们也等待社会各界可以给予高铁建造更多的重视和支撑，一起推进雨后初霁高铁工作迈向愈加光辉的未来。