近来，国内首条公铁合建、也是国内最大直径的盾构地道武汉轨迹交通7号线一期工程越江地道开挖，我国冶金地质总局所属三川德青科技有限公司制作的现在国内最大的盾构泥水处理系统将助力该工程。
武汉轨迹交通7号线越江地道从武昌秦园路正式始发，向汉口江岸掘进，是万里长江首条超大直径公铁两用合建越江地道。估计将在2017年2月完成地道贯穿。地道选用公铁合一的方法建造，这在国内为首例，贯穿后将在地道中建筑一层渠道，对地道一分为二，上半部分为6向车道公路，下半部分铺设地铁轨迹，让地铁列车同行。该工程所运用的穿江“巨无霸”盾构机直径达15.76米，相当于5层楼高，是现在国际第三大、我国内地直径最大的盾构机。“巨无霸”每掘进1米，出土量为200立方，是惯例盾构机出土量的10倍。总局为该盾构机供给的配套设备盾构泥水处理系统，每小时泥浆处理量为6000方，是国内最大的盾构泥水处理系统。